Vesinikutehnoloogiaettevõte PowerUp Energy juhi Ivar Kruusenbergi sõnul jõuavad novembris Tallinna tänavatele esimesed vesinikutaksod.

- Eestis on seni kolm vesinikuautot, millest kaks on Toyota vesiniklahendusega autot.
- Foto: Reuters/Scanpix
Uusi vesinikuautosid hakkab pidama Bolt, ütles Kruusenberg Äripäeva raadio hommikuprogrammis.
Samuti peaks aasta lõpuks olema Eestis vähemalt kaks vesinikutanklat, millest ühte hakkab pidama Alexela. Lõpujärgus on ka Utilitase projekt, kus toodetakse vesninikku ja mida riik on 40 miljoni euroga toetanud.
Kruusenberg rääkis, et vesinikutanklates saab autosid täis laadida pea kolme minutiga, ta selgitas ka täpsemalt millised autod tänavatal sõitma hakkavad.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Intervjueeris Hando Sinisalu.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Metroserti vesiniku valdkonnajuht Priit Ilomets ütleb saates ”Energiatund”, et tulevik peab kuuluma rohevesinikule, mis on aga hetkel fossiilkütustest toodetud vesinikust 4-5 korda kallim.
Päikesepark Tallinnas, vesinikutankla, sooja imemine suitsugaasidest ning mõistagi torud. Taastuvenergeetika- ja kommunaalfirma Utilitase investeeringuplaan on sama suur kui mõnel kehvemal aastal välisinvesteeringud Eestisse kokku.
Meil on head eeldused mõistlikule hinnaskaalale jõudva taastuvvesiniku tootmise laiendamiseks olemas ja esimeste pilootprojektide läbiviimine hetkel igati asjakohane, kirjutab Keskkonnainvesteeringute Keskuse ekspert Eva-Ingrid Rõõm.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.