- OMX Baltic−0,15%314,98
- OMX Riga−0,03%928,3
- OMX Tallinn−0,18%2 154,46
- OMX Vilnius−0,1%1 505,31
- S&P 5000,22%7 753,36
- DOW 301,02%54 635,11
- Nasdaq −0,04%26 573,9
- FTSE 1000,22%10 903,41
- Nikkei 2253,66%66 300,44
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%93,27
- OMX Baltic−0,15%314,98
- OMX Riga−0,03%928,3
- OMX Tallinn−0,18%2 154,46
- OMX Vilnius−0,1%1 505,31
- S&P 5000,22%7 753,36
- DOW 301,02%54 635,11
- Nasdaq −0,04%26 573,9
- FTSE 1000,22%10 903,41
- Nikkei 2253,66%66 300,44
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%93,27
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Partsi "jobud" õõnestas positsiooni Rail Balticu arutamisel
Eesti majandusministri sõnavalik puhus lõkkele rahvusvahelise skandaali, Leedu on maruvihane ja nõuab Eesti suursaadikult aru.
Ansip ja Paet tõttasid küll asja siluma, kuid Parts võib olla Eesti ratsionaalse kuvandi Rail Balticu projektis maha mänginud, kirjutab Eesti Päevaleht. Leedukad ajavad tõesti oma jonni, kuid nüüd anti neile kätte trump raudteeprojekti veelgi suuremaks torpedeerimiseks.
Pole mingi uudis, et alates Algirdas Butkeviciuse valitsuse võimuletulekust 2012. aasta lõpus on Leedu üritanud igal võimalikul viisil Tallinnast Leedu–Poola piirini kavandatava Rail Balticu kiirraudtee projektile kaikaid kodaraisse visata.
Kus vähegi võimalik, on eelmise, Andrius Kubiliuse valitsuse lubadused Rail Balticu kohta lahti võetud ja vaidlustatud. Näiteks protsessiti tükk aega raudtee ehitamiseks loodava ühisfirma juriidiliste õiguste üle ja üritati isegi tõestada, et Leedu põhiseadus ei luba seda projekti. Ja ehkki kõnelustel lõpuks nõustuti, et Vilniuse „mured” ei pea vett või saavad kenasti lahendatud, venitatakse ettevõtte loomisega siiani.
Autor: 1321-aripaev
Seotud lood
Majandusminister Juhan Partsi terava väljaütlemise pärast Leedu valitsuse käitumise kohta meile nii olulises projektis nagu Rail Baltic löövad emotsioonid kõrgele õige mitmel põhjusel. Aga kas seda tegelikult ikka ongi vaja, arutleb ühingu BaltiRail (Helsingi) juhatuse liige Ago Vilo.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud ettevõtte kommentaar
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud ettevõtte kommentaar
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele